Nein da man OBD2 Blocken ja als "Sicherheitsfeature" haben will wird jedesmal direkt mit der PIN Eingabe gestartet und solange der PIN nicht eingegeben wird ist das OBD2 gesperrt.
Sonst wäre man auf einer Seite und würde Werte sehen und OBD2 könnte nicht geblockt werden, dann wäre es nutzlos.
Also es ist quasi wie beim Smartphone, ohne PIN geht nichts.
So sollte es zumindest sein aber da scheint man ja doch noch auch ohne PIN raus kommen was ich mir ansehen werde.
Version 3.18
- Colt Steele
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Re: Version 3.18
Okay, dann habe ich das Falsch verstanden..
Re: Version 3.18
ich hätte mal eine frage, wenn ich bei mir die abgaskappe schließe. Und dann Drehzahl auf ca 3´000 U/min halte öffnet sie selbstständig was während der fahrt dann auch passiert, ist ja suboptimal, kann man sie nicht komplett geschlossen lassen.
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Re: Version 3.18
Hallo,
um welches Fahrzeug handelt es sich denn?
In welchem Gang passiert das? Nur im ersten Gang nehme ich an?
um welches Fahrzeug handelt es sich denn?
In welchem Gang passiert das? Nur im ersten Gang nehme ich an?
Re: Version 3.18
1er M im stand wenn ich auf 3 k beschleunige. Ohne zu fahren, was ja bei einer Kontrolle die messdrehzahl ist(2500-3000).
- AK-Motion
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Re: Version 3.18
E-Modell nehme ich an?
Die Klappe lässt sich zwischen 3000 und 4000 U/Min nicht ansteuern.
Steht auch in der FAQ hier:
http://www.ak-motion.de/datadisplay/for ... 2&p=73#p73
Gut, dort steht "offen" aber es bedeutet auch schließen.
Die Abgasklappensteuerung hat im Tuning (sofern man eins hat) eine eigene Tabelle und kann auch dort angepasst werden.
So kann man dieses Problem zwischen 3000 und 4000 U/Min umgehen.
Das Problem im Stand und im ersten Gang ist dass BMW hier die Klappe immer auf hat und nicht wie in den anderen Gängen die Klappe eigentlich geschlossen ist.
Die Klappe lässt sich zwischen 3000 und 4000 U/Min nicht ansteuern.
Steht auch in der FAQ hier:
http://www.ak-motion.de/datadisplay/for ... 2&p=73#p73
Gut, dort steht "offen" aber es bedeutet auch schließen.
Die Abgasklappensteuerung hat im Tuning (sofern man eins hat) eine eigene Tabelle und kann auch dort angepasst werden.
So kann man dieses Problem zwischen 3000 und 4000 U/Min umgehen.
Das Problem im Stand und im ersten Gang ist dass BMW hier die Klappe immer auf hat und nicht wie in den anderen Gängen die Klappe eigentlich geschlossen ist.
Re: Version 3.18
ja jetzt geht es mit der klappe, mir wurde es bei meiner castom map entfernt, und die klappe bleibt jetzt dauerhaft zu. Bzw offen wenn gewünscht über dein Display